esoragoto

ノイジーマイノリティ

昨日の夜に和田岬線の103系が103系に置き換えられるので撮りに行こうとガマニャンに誘われましたが、起きるのが面倒なので適当に返信して寝たら早起き出来てしまったので行ってきました。

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地元で電車撮るのも何年振りか分かりません。毎朝乗るのに撮ったことない電車も来て新鮮です。
土曜ダイヤだとどうやらすぐに103が通過するらしいので練習してる暇も余りありません。晴れてると逆光になる場所で曇りという絶好の天気。一瞬太陽光が射してきましたが、気合で曇らせて耐えます。

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いつの間にか幌付だらけになった223。幌ないのってまだいるんですかね?
いよいよ103が通過する時刻です。周囲にいた無類の103系ファンたちと共にカメラを構えて待ちます。

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最初の3本で新快速3種が揃い地味にラッキー。
103系も遅れてるようですがそろそろ通過でしょう。爆音を立てて走って来る姿が目に浮かびます。

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制御しきれてない振り子特急も通過。これ乗って鳥取に行こうかとか思ってるけどずっと忙しくてそうもいかないです。行きはこれ乗って帰りは姫路までバス乗ればだいぶ安くなるらしいので、それで鳥取ツアーをやるのが夢です。
103の通過予定時刻から20分が経ちましたが、そろそろ姿を見せてもおかしくないでしょう。

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はまかぜも長編成。6両なので一瞬和田岬線の新車かと思いましたが、こんなにギラギラしてるはずがないので違います。これ入れてくれたら毎日乗りに行きますよ。やっぱ週一ぐらいでいいです。
スローモーションのMVを見ながら、ナマコやスーモのような謎の着ぐるみは経費削減のために登場させられたのではないかと議論しながら103系を待ちます。

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10:30になると貨物が次々に通過。周囲の撮り鉄は消えましたが、多分ここからが本番ということでしょう。
誰もいなくなったのでミュージカルを行いながら103系を待ちます。

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無動力で回送されていく機関車も通過。こんなの本当に数年ぶりに撮りましたよ。
上空を電車より高頻度で飛んでいく飛行機を見ながら103系を待ちます。今でも747が2機続行で飛んでたり、逆にA350やA320neoのような最新型の飛行機も飛んでいくので飛ぶ博物館状態。103系も撮り鉄を避けて空を飛んで西明石まで行ったのではないかと思いながらも待ちます。

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300番台もあんまり撮ったことがないので確保。いつの間にか増えててビックリ。
よく見ると顔面にEF210301と書いてあります。この文字を分解するとEF21 103 1。な、なんとこれは隠れ103系じゃないですか。ようやくお目当ての103系が撮れました。思ってたのとは逆方向から来たしやたらカラフルで長いけど、きっと兵庫の経済が発展して輸送力の増強が図られたんでしょう。良かったですね。うちの経済を発展させてくれる人も募集中です。


ふてくされて帰ろうとしたら電車が遅れ倒してて餓死しかけながらガマニャンと別れて帰還。103は昼間ずっと兵庫に居たようです。たまにそういう日があります。

夕方に再び三宮に出掛けたら、帰りにまたガマニャンと会ったので家(庭的とは程遠い循環器)系(に著しい悪影響を与える塩分たっぷり)ラーメン食べて帰りました。おしまい。

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  1. 2017/10/15(日) 00:07:06|
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東京メトロ13006f 甲種輸送

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2017.05.27

地味に人生初の甲種の撮影。
  1. 2017/05/28(日) 21:45:47|
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高級料亭を探して

世間ではGWで9連休らしいですが、私は久しぶりの2連休に喜びを感じます。ちなみに次の休みは1連休です。

昨日は用事のついでに久しぶりに近辺をうろつきながら撮影。最終目的地は大阪のラーメン屋です。


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昼から出撃すると既に不穏な空模様。この時西から雷雲が迫ってたのでいつ降り出すか分からない雨と雷にビクビクしながら撮影。
路線記号付の幕になってからは地味に初撮影。


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昼間は貨物もあんまり来ないので1本撮ったら15分待ちぼうけ。
雷雲の動きが電車より遅いとはいえ、15分も待ってると1枚撮るごとに露出がどんどん落ちて行きます。雷鳴も聞こえ出してさらに不穏。


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あまりに電車が来ないので飛行機を見て暇潰し。
最近やっとフライトレーダーのアプリ入れたんですが、飛んでる飛行機にかざすと便名が表示されるAR機能に感動。未来っぽいです。
それにしても雷雲を突き抜けてのアプローチなのでえらい揺れてそうでした。がんばれ。


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やっと貨物が通過。同時に降雨帯も通過。明らかにヤバそうな雷鳴も聞こえたので慌てて撤収して撮影終了。
腹も減ったので昼食へ向かいましょう。




期間限定で800円で食べれる牛カツを賞味。赤みの残るカツが素晴らしいです。
満足。


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夕方は阪神へ。ここ来るまでに初めて5700系乗ったけど阪神感が全然なくてびっくり。ドアボタンもLCDもついてるし。
出屋敷に行ってみたら予想外に遠かったのでトリミングしまくり。300mmのが欲しいのでどっかから湧いてくるのを待ってます。


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レンズの調子が悪いのか妙に右下が流れるようなボケ方するなと思ってたけど、これ撮った瞬間技量の問題だと気付き嬉しいやら悲しいやら。
キットレンズでもうすぐ5年粘ってるので褒めてください。


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4両のを撮るには向かない撮影地なので被ると逆に嬉しいやつ。
あっという間にいなくなるんでしょう。


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山陽はなんかHM付けてました。
これが通るとかなりの爆音なので割と恐怖。出屋敷は屋根も側面も囲われてて風圧凄いし。

この後梅田で散在。まんだらけにA300のキットが転がってたのでつい…


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友人と合流して梅田のラウワンに圧倒されながら本日のメインへ。ラーメン屋なんかあるのか?というような雰囲気の肥後橋の近くの路地裏に目当ての店はありました。
ラーメン屋というより高級料亭(サイゼじゃない方)みたいな店構えで威圧してきてます。入り口横に置かれてる券売機だけがラーメン屋であることを主張。

店内に入ってもやっぱり料亭みたいな雰囲気。ラーメン出てくるんかいな?と若干不安になりながら待機。


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鶏soba(850円)

すんませんめちゃくちゃ美味かったです。値段に恥じないワンランク上のラーメンでした。
鹿児島県産の桜島鶏だけを使った鶏白湯の泡立ったスープがクリーミーで麺と非常に合ってる。上に載ってる野菜や鶏チャーシューとも合います。でも脂っぽくないのがさすが鶏。完飲。
ちなみに炊き込みご飯もちょっと食べたけど、こちらもかなり美味でした。再訪決定。

この後GWの存在を忘れてて激混みの阪神で泣きそうになりながら帰宅しましたとさ。

  1. 2017/04/30(日) 09:54:46|
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朝伊丹

仙台から知り合いが来るので朝から伊丹に迎えに行ってきました。
詳細→http://blog.livedoor.jp/everychinochino/archives/14612518.html


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家から一番安く行けるのは阪急で蛍池まで行ってからモノレールに乗る経路ですが、モノレール1駅乗るのもアホらしいので調べたら蛍池から割と近いらしいので徒歩連絡に挑戦。
モノレールの改札の前を通過して駅の西側へ。晴れててウォーキング日和です。


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調べてるとターミナルとの間に延々柵が続いてて渡れない道路があるとか書いてあったので警戒してましたが、それさえ避けられれば到ってシンプルです。
モノレールの線路を千里中央方面に向けて辿り、阪急の高架下をくぐる道路とぶつかったら西へまっすぐ行くだけでターミナルに着きます。ちなみにJALのカウンターはこっちが近いけどANAはモノレールを空港方面に辿った方が近いらしいです。


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と思ったら、ターミナル目前にして歩道が途切れる事件。Uターンして横断歩道渡って反対側の歩道に渡りました。
それでも駅からは坂を下るのでターミナルまで歩いて15分以内。よっぽど大荷物だとかキャリーバッグじゃなかったら全然アリです。モノレール高いし。


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で、なんとかターミナルに到着。意外にも途中で空港から来たと思わしき人も歩いてたので割と利用されてるのかもしれません。
実際モノレール待ってたら5分ぐらい経つので、時間的には駅→空港なら歩いてもほとんど変わらないかも。
あとターミナルのバス停地味に初めて見たけどきっぷ売り場があったり発車表があったりして割と大規模でした。大阪までバスで30分の近距離だし普通はそっちがメインなんでしょうね。


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展望デッキに上がって撮影。関空と違って滑走路が目の前なのでターミナルからでも飛んでいく飛行機を横から撮影できます。
ただ背景がごちゃごちゃ。長いレンズがあったら空バックでいい感じになるんでしょうけど。
後で調べたらこの機体はこないだ神戸から東京まで乗ったやつでした。1カ月ぶりの再会。


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787。特別塗装がもうすぐなくなるみたいなので一回見てみたいけど国際線の機材らしいので無理そうですね。残念。


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JALの777とJACのサーブ。てか太陽のアークってまだいるんですね。777はえらい汚れてるし。


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スーパードルフィン。昔初めて飛行機乗った時にこれの絵ハガキ貰ってこんなのいるのかとえらい印象が強かった思い出。
これ逆噴射の時はイルカが真っ二つになるんですよね。


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知り合いのツバサエイ氏がご搭乗の便が到着。フラップが出てるので翼が凄いことになってます。
JA8669、もう22年も飛んでる機体なんですね。日本で20年以上飛んでる機体を見ると凄いなあと思います。


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降機まで時間がありそうだったのでもう1本777を撮って撤収。ジェット機が飛んでいくときの爆音がワクワク感を演出してくれるので好きです。

伊丹まで頑張れば割と気軽に来れることが分かったのでスカイパークとかも覗きに来たいです。

  1. 2017/03/06(月) 20:49:43|
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楽しい飛行機観察 その2

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ということで本日2度目の展望デッキ。望遠で覗くとずらっと飛行機が並んでて壮観です。
手前の大韓機、なんと仁川経由でバンクーバーに向かうIORI氏が乗ってたということでびっくり。カナダに行くとは聞いてたけど日にちは知らなかったので、飛ぶ2時間前にリプが飛んで来るまで全くノーマークでした。


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期せずしてお見送り。「春になったら」帰ってくるとのことでしばしの別れです。
さよ~なら~


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淡々と撮影は続きます。
続いてチャイナサザンが滑走路へ。チャイナ―イースタンの旧塗装もそうだけど、中国の航空会社は80年代みたいな塗装が残ってて面白いです。でもチャイナイースタンは新塗装の方が好きです。


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レドームが灰色のコアラみたいなピーチ。オーストラリアにでも進出してジェットスターに喧嘩売るんですかね?


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2週間ぶりのフィンエアーの330。
関係ないけど誘導路の一部に土嚢か何かを置いて通れなくしてて、滑走路に入る直前でぐにゃぐにゃ曲がってて大変そうでした。補修のためかなんかなんでしょうか。


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個人的にはこの日一のお目当てのMD11がやって来ました。三発機をちゃんと見るのは初めてで遠くから迫ってくる特徴的なシルエットに興奮。


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横から。ぼってりした胴体、尾翼のエンジン、どれを取っても興味津津。よく見ると窓を埋めた跡が意外と目立ってますね。


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FedExってMDのイメージが強いんですけど関空に来るのは777ばっかりなんですね。
なもんで数少ない三発機をたっぷり賞味。


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チャイナイースタン旧塗装。レドームの先っぽの黒丸がより一層レトロな雰囲気を醸し出してます。


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チャイナエアラインのA350が通過。梅のマークが古いのにも新しいのにも似合ってて好きです。
薄陽になってきた上に風が冷たくて私も南の国に行きたくなってきました。あ、不法入国はできないので四国ぐらいでいいです。一応海外だし。


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A380だ、かっこいい!ジャンボよりさらに巨大です。どれぐらい巨大かって言ったら羽がでかすぎてレジ番が確認できないほど(HS-TUFでした)


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エバーのスタアラ321。今日何機目かのスタアラ塗装です。もうお腹いっぱい。


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日没が近づいてきたので第二ターミナルの近くで撮影。250mmじゃ無理だわ…と画像サイズ最大にしてユナイテッドのスタアラ。限界です。
この後エミレーツも飛んできたけど同じような結果なので割愛。


B-8226


A滑走路から飛んでくのを撮ってお茶を濁そうとしたら急にランチェン食らってこっち来た意味がなくなったので撤退。
1タミに戻ったらもうお日さまも沈んじゃったので解散して最後に展望デッキに行ったものの、羽田みたいに明るくなくてどうしようもなかったのでさっさと帰りました。次回は三脚持参で挑みます。

空港で真面目に飛行機見たのが新鮮で良かったです。皆さんありがとうございました~

  1. 2017/02/27(月) 11:19:20|
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